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Notre kit standard à 299 € TTC couvre les plastiques de carénage de série du U-Force 800. Décliné dans 16 coloris au choix dans nos gammes 2DR4 (SKY, RED, ORANGE, YELLOW, GREY, BLUE & YELLOW, BLUE, WHITE) et 2DR6 (SAND, RED, ORANGE, KHAKI, YELLOW, GREY, BLUE, WHITE). Livraison France métropolitaine incluse, fabrication France, expédition en 24/48 heures ouvrées. Pour une demande sur-mesure aux couleurs d’une entreprise ou d’une société de chasse, partez sur un kit 100% Perso, prix sur devis.
Le U-Force 800 est un SSV utilitaire (UTV, Utility Task Vehicle) chez CFMOTO. À deux places côte à côte, conçu pour les usages travail : agricole, forestier, chasse, gardiennage de domaine. Sa cabine accueille deux personnes, sa benne arrière permet de transporter du matériel ou des charges. Il se positionne dans la même catégorie que les Side-by-Side utilitaires des gammes Polaris Ranger, Yamaha Viking ou Can-Am Defender. Il n’est pas conçu pour un usage sport (pour ça, voyez plutôt le Z-Force 800 ou le Z-Force 1000).
Surface adhésive. Le U-Force 800 présente moins de pièces de carrosserie à habiller qu’un Z-Force sport : pas de coques latérales sport, pas de panneaux de protection sportifs, moins d’éléments aérodynamiques. Notre kit U-Force 800 couvre les principaux plastiques visibles, ce qui explique le tarif à 299 € TTC contre 399 € TTC pour les deux Z-Force. À noter : le tarif reste fixe quel que soit le coloris choisi (2DR4 ou 2DR6), pas de surcoût pour les teintes spécifiques.
Seize coloris au choix, tous à 299 € TTC. En 2DR4 : SKY, RED, ORANGE, YELLOW, GREY, BLUE & YELLOW, BLUE, WHITE. En 2DR6 : SAND, RED, ORANGE, KHAKI, YELLOW, GREY, BLUE, WHITE. Pour un usage chasse ou forestier discret, les teintes KHAKI et SAND restent nos meilleures ventes. Pour la visibilité (chantier, randonnée organisée), YELLOW et ORANGE conviennent mieux. Pour un coloris hors catalogue ou une combinaison personnalisée à vos couleurs, partez sur un kit 100% Perso sur devis.
Pour confirmer la compatibilité exacte avec votre version (EPS, Long, Touring, XL), envoyez-nous une photo de votre U-Force 800 et son numéro de série via la page contact. La plupart des variantes CFMOTO partagent l’essentiel des plastiques de carénage, mais certains millésimes ou options modifient quelques pièces (ailes étendues, demi-portes ajourées, etc.). Nous tranchons sous 24 heures ouvrées avec un retour précis sur les pièces couvertes par le kit standard.
Notre kit standard couvre les plastiques de carénage de série livrés d’origine sur la version standard du U-Force 800. Les portes pleines ajoutées en option, les portes ajourées aftermarket et les demi-portes peuvent demander un gabarit complémentaire. Pour les habiller aux mêmes couleurs que le reste du SSV, partez sur un kit 100% Perso avec gabarit dédié, prix sur devis. Envoyez-nous une photo de vos portes via la page contact pour un devis précis.
Les deux sont possibles. La pose DIY reste accessible si vous suivez notre notice de pose détaillée et travaillez à deux. Le UTV présente une surface adhésive plus importante qu’un quad classique, donc prévoyez du temps. Pour une pose pro, demandez un devis à votre concessionnaire CFMOTO local : le tarif dépend de votre zone et de la complexité (présence ou non de portes en option).
Sans réserve. Le U-Force 800 est conçu pour ces usages : capacité de chargement utile, traction, robustesse de la cabine, position de conduite haute. Notre kit déco encaisse les projections de boue, de produits phytosanitaires, les frottements de branche. La durée de vie réelle dépend de l’intensité d’usage et des habitudes de lavage. Pour un parc d’entreprise (exploitation viticole, domaine forestier, société de chasse), demandez un devis via la page contact. Tarif spécifique pour les volumes.
Trois étapes simples. Étape 1, vous nous envoyez votre brief via la page Contact : couleurs souhaitées, logos à intégrer, photos de votre U-Force 800 sous tous les angles. Étape 2, notre studio renvoie une première maquette. Étape 3, vous validez (ou demandez retouches), nous facturons puis lançons la production. Tout reste sur devis. Pour les sociétés de chasse, nous proposons aussi des camos verts ou bruns calés sur les milieux locaux.
Différence majeure : le Z-Force 800 est un SxS sport avec des panneaux de carrosserie plus larges, plus d’éléments aérodynamiques et des coques latérales sportives. Le U-Force 800 est utilitaire, plus sobre côté plastique. Conséquence sur le kit : nos gabarits sont propres à chaque modèle, pas d’interchangeabilité possible. Et le prix diffère (299 € TTC pour le U-Force 800, 399 € TTC pour le Z-Force 800). Si vous changez de SSV au sein de la gamme CFMOTO, nous reprenons la trame graphique de votre ancien kit pour l’adapter au nouveau modèle.
